Fire spente piloter klar til dyst.
Fra venstre Lasse Sætre, Eskil Dahlen, Mads Emil Siljehaug og Sivert Anseth

Løpsrapport fra Gøteborg,Tom Trana

Løpsrapport fra Gøteborg og Tom Trana løpet 23.04.2011

Vi reiste nedover tirsdag 19.04 for å ha noen dager å trene på og kjøre inn 2 motorer. Været var strålende og vi hadde noen knallfine dager med sol, varme og stabilt vær.
Onsdagen startet fint og vi tok første treningsdagen med treningsmotoren for å teste ut oppsett og dreving og jaget kun egne rundetider. Alt fungerte perfekt og vi fikk noen fine heat.
Torsdagen ville vi teste løpsmotoren noen runder så vi var sikre på at den fungerte greit til løpsdagen. Da vi kjørte den i Italia hadde vi problemer med lekkasje i sylinderfotpakningen og hadde skiftet denne før vi reiste nedover. Første 2-3 rundene gikk unna med over 1 sek bedre rundetid enn med treningsmotoren og den fungerte som forventet, men så var helvete igang. Helt uten varsel skar den og Mads føyk ut av bana med låste hjul i ESAB svingen. Dette var jo katastrofe !! Nå var gode råd dyre, men i Kartshoppen fikk vi hona opp igjen sylinderen og Robert Karslen hadde stempel og deler i bussen så i løpet av etterdagen var den klar for innkjøring igjen. Det var fortsatt lekkasje i syliderfotpakningen så det må til andre som må se på dette senere. Der gikk den dagen med skruing, testing og fortvilelse.
Fredagen våknet vi til samme fine været og nå skulle vi kjøre inn reservemotoren som hadde vært til overhaling. Nå var det denne vi måtte sette vår lit til.
Første og andre treningspasset gikk bare til innkjøring og det fungerte som det skulle. I tredje treningpasset skulle den testes med hardere kjøring og Mads kjørte 4-5 runder med gode tider og var helt på høyde med de beste på treningen. Så skjer det umulige og motoren skjærer på omtrent samme sted som løpsmotoren !! Så var det på`n igjen med skruing og honing. Nå begynte også tida å bli knapp og det var kommet mye folk som skulle ordne diverse i Kartshoppen slik at motoren ikke ble ferdig honet før treningen for dagen var slutt. Dette var ikke bra ! Vi hadde vært der i 3 dager for å forberede oss til løpet og sto der på løpsdagen med en motor som ikke var innkjørt!!
Vi fikk til nød stå utenfor området om morgenen løpsdagen og kjøre den litt på tralla.
Første trening gikk kun til innkjøring og delvis andre også.
Så var det den avgjørende tidkjøringen og vi stilte med en motor som vi ikke ante hva dugde til. Taktikken var å kjøre to rolige runder og finne en god posisjon for så å gi jernet i 3. og 4. runde for så å heller kjøre inn dersom dette lykkes for å spare motor og dekk.
Slik skulle det ikke gå nei. Mads kjørte som vi avtalte og fikk en fin luke til forankjørenede i 2. runde og ga full peis på nedover på langstrekket mot start og mållinja for å starte med den avgjørende 3. runda. Men hva skjer, jo der blir han vinket med teknisk flagg da han har mistet kjedekassa !!! Av alle rundene han har kjørt her var dette den viktigste og så skjer dette på verst tenkelig tidspunkt.
Fant igjen kjedekassa og de festene ble behørig skiftet og nye påsatt med locktait, bare så synd det var i seneste laget..
Det ble 19 startspor i 1. innledende og han hadde en lang vei å gå for å kunne kjøre seg opp, men det var 3 heat så kamplysten var fortsatt på topp.
1. innledende gikk noenlunde og han kjørte seg opp til 12 plass. Gleden ble veldig kortvarig da han hadde hatt en uregelementert forbikjøring og fikk 5 min tilleggstraff. Dermed var det ned på 19 plass igjen....
2. innledende var omtrent som første og han kjørte seg opp til 13. plass.
Oppsett og dekk fungerte perfekt og motoren var grei nok uten den helt store spruten, men det var mange gode kjørere og vanskelig å komme fremover i feltet.
Finalen:
Det ble 16. startspor i finalen. Fikk en dårlig start da to andre før han hadde kontakt i første svingen slik at han ble tvunget ut av banen, men heldigvis hadde de asfaltert på utsiden av banen der det før var gress så han fikk en kjempestor yttersving og greide med et nødskrik å unngå dekkstabelen og kom seg inn på banen uten å tape nevneverdig. Kjørte bra de første rundene og tok noen plasser, men i 6. runde var det over da en nordmann av alle gikk til frontalangrep og kjørte oppå han bak slik at karten til gærningen ble hengende oppå Mads sin med framhjulet helt oppe på sylinderen.
Som June sa det: "Dette var ren TORPEDERING".  Vedkommende greide å skyve igang igjen og kom seg videre, men fikk svartflagget og ble disket. Det hjalp bare så lite for Mads .... Skuffa og utrøstelig er dekkende etter en frustrerende uke og et helsvart løp.
Det henger ikke lenge i og nå er han helt i skyene igjen og skal reise kjerringa på Varna til helga.

En som derimot hadde en helmaks uke var Eskil Dahlen fra NMK Sør-Gudbrandsdal og Lillehammer. Han er førstereisgutt i Yamaha og kjørte fantaskisk godt hele uka og på løpet.
Han fikk 3. beste tid på tidkjøringa og fikk 3. plass i 1. innledende. I 2. innledende var han sågar oppe å leda racet en periode !!
I finalen hadde han 3 startspor og kjørte like godt som han hadde gjort tidliger. Det røyna på en periode da han skrudde feil på gasseren og var nede på en 5-6 plass, men klarte til slutt å ta seg opp til en suveren 4. plass !! Helt fantastisk og dette er det bare å ta av seg hatten for. Eskil blir garantert en å regne med i toppen fremover.
Joakim Vestli fra KNA Oppland er stødigheten selv og ligger uansett å kniver i toppen. Sist år vant han dette løpet og han var en runda fra å vinne i år også da han klarte å passere svensken og leda løpet. Svensken (Jonatan Magnusson) kom tilbake på sisterunden og tok teten igjen.  I nest siste sving før mål måtte Joakim ta en sjans på svensken som resulterte i at han falt ned til 3. plass. Meget sterk prestasjon av Joakim også.
Sivert Anseth fra NMK Sør-Gudbrandsdal trøbla med motorer som ikke ville gå som forutsatt hele treningsuka og også under starten av løpet. Problemet ble funnet før finalen da det var feil på bensinslangen. I finalen kjørte Sivert seg opp til en sterk 5. plass !!
Lasse Sætre fra NMK Elverum storimponerte i sitt første Jr 60 løp og klarte å kjøre seg opp til en flott plassering i A-finalen.
Henrik Østgård fra NMK Elverum kjørte også godt, men var uheldig i innledende runder og mista kjede. Dermed var en topplassering i finalen dessverre utenfor rekkevidde.

Sosialt og resultatmessig totaltsett for innlandsgjengen hadde vi en utrolig fin påskeuke i knallvær og topp forhold og store glinsende pokaler ble det også på enkelte.